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北市府公運處表示，北市登記的計程車九成九換裝新式計費表，駕駛在乘客上車時會按內建功能選取春節加成。

公運處表示，如駕駛未選取春節加成或使用舊表，仍應依跳表金額向乘客收費，不得額外加收，也就是說，「駕駛只能按跳表金額收取車資，不得額外加收費用」，且乘客於下車前可索取乘車證明，當場確認收費金額。

至於春節停車收費部分，北市府停管處表示，路外停車場仍維持收費，路邊停車格則依人事行政局公告的放假日，在一月二十七日至二月一日的六天期間都不收費。

農曆春節期間，台南、高雄、桃園計程車按照往例都是一般跳表計費之後再加五十元；由於去年底多數計程車換新的計程表，高雄市交通局提醒民眾搭計程車時要記得索取收據。

中國時報【陳芃╱台北報導】

營建署為在中山女高南側推動公辦都更案，申請變更當地的細部都市計畫，歷經兩次審議，昨經都委會通過。此案將分兩期開發，第二期預留2000平方公尺公共住宅基地，可提供約100戶。

此案基地位於建國北路、八德路交口，面積廣達3.47公頃，上面還有許多木造、磚造的台鐵宿舍群，為歷史建築。國產署預計分兩期開發，位於南側的第一期包括要開闢公共設施、公園，並整合分散在各處的私有地至東南角開發，也展開歷史建築的重建與整修；營建署已擬定都更事業、權利變情趣芳香精油換計畫草案，預計明年下半年可徵求實施者。

第二期鎖定基地北側，幾乎全是商業區，唯一的住宅區將留作公宅基地，未來將採設定地上權方式開發。

該區域標榜以「智慧生態社區」作為發展定位，但昨天會中多位委員都質疑營建署目前提出的規畫太簡單，也不夠創新。委員郭城孟就說，像透水鋪面等在國外都是很「正常」的設計，或許可思考要不要作建物立面的綠化；委員陳良治也說，目前看到的處理方式都是針對單棟建築，缺乏「社區性」，希望營建署再努力。

都委會最後仍決議通過此案，主席、副市長林欽榮裁示，營建署的規畫設計基準至少須達到銀級綠建築水準，公宅留設位置也要明確表述，至於未來的開發或招商策略，再由內政部或營建署與市府詳談。

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